Technik radí Čechům: 90 % z vás nezná tuhle skrytou funkci navigace. Začněte ji používat ještě dnes
Jedete tunelem, na displeji svítí modrá tečka a ta se najednou zasekne. Nebo odskočí na silnici, po které vůbec nejedete. Většina řidičů to zná a bere jako běžnou nepříjemnost. V telefonu přitom nejspíš máte přepínač, který tenhle problém umí vyřešit. Jen o něm skoro nikdo neví a málokdo ho má zapnutý.
Proč navigace v tunelu oslepne
Satelitní navigace potřebuje přímý výhled na oblohu. Signál z družic musí dorazit až k telefonu a beton nad hlavou ho spolehlivě zastaví. V delším tunelu tak aplikace ztratí přehled o tom, kde přesně se nacházíte.
Projevy zná skoro každý. Poloha se přestane hýbat, šipka chvíli stojí na místě, nebo se telefon splete a začne vás vést po souběžné trase na povrchu. V krátkém podjezdu to ničemu nevadí. V několikakilometrovém městském tunelu s více výjezdy ale můžete snadno minout ten správný sjezd.
Majáky, které telefon navedou i pod zemí
Řešení se jmenuje Bluetooth lokátory, někdy se jim říká majáky. Jsou to malé krabičky rozmístěné po stěnách tunelu, které přes Bluetooth vysílají svůj identifikační kód. Telefon je cestou míjí, pozná, u kterého zrovna je, a z toho si dopočítá vaši polohu i tam, kam družicový signál nedosáhne.
Rozmístěné bývají zhruba po několika desítkách metrů a napájí je baterie, která vydrží roky. Provoz je díky tomu nenáročný na údržbu. Komunikace běží jen jedním směrem, od majáku do telefonu, takže o soukromí se bát nemusíte. S touhle technologií přišla jako první aplikace Waze, mapy od Googlu ji přidaly až později a využít ji umí i další navigace.
Majáky navíc nepomáhají jen s určením polohy. Přes Waze mohou řidiči i uvnitř tunelu dostávat upozornění na nehodu nebo tvořící se kolonu a aplikace jim podle toho nabídne objízdnou trasu. Stejná data má k dispozici i správa tunelu, která díky přesné poloze aut dokáže rychleji nasměrovat záchranáře přímo k místu problému.
Kde v Česku majáky najdete
Česko patří mezi země, kde už majáky reálně fungují. Úplně první se instalovaly v Jihlavském tunelu, na kterém se celá technologie zkoušela. Odtud se postupně rozšířily dál.
Osazené jsou brněnské tunely, jmenovitě Pisárecký, Královopolský a Husovický, a narazíte na ně i v pražském tunelovém komplexu Blanka. Právě dlouhé městské tunely s několika sjezdy jsou místa, kde řidič přesnou polohu ocení nejvíc. Mimo vybavené tunely se telefon dál spoléhá na běžný satelitní signál.
Jak funkci zapnout v mobilu
Prvním krokem je zapnout v telefonu Bluetooth, bez něj celý systém nefunguje. Pokud jezdíte s Waze, většinou se o nic víc starat nemusíte. Jakmile vede trasa tunelem s majáky, aplikace si navádění přes lokátory zapne sama, nebo vás vyzve, ať Bluetooth aktivujete.
Mapy od Googlu mají tuhle funkci ve výchozím stavu vypnutou, takže si ji musíte nejdřív sami zapnout. V aplikaci postupujte takto:
- otevřete Nastavení,
- přejděte na položku Navigace,
- zapněte možnost Bluetooth lokátory v tunelech.
Zatím to nabízí jen verze pro Android, majitelé iPhonů si počkají.
Jedno je dobré vědět dopředu. Navádění přes majáky zabere jen v tunelech, které jsou jimi skutečně vybavené. Přesné číslo, kolik lidí o funkci nikdy neslyšelo, samozřejmě nikdo nezměřil. Protože ji ale Google ve svých mapách sám od sebe nezapíná, drtivá většina řidičů s ní zatím jezdí vypnutou. Zapnutí přitom zabere dvě minuty a příště v tunelu možná poznáte rozdíl.
Zdroje: https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/tunel-blanka-navigace-bluetooth-cesta-signal.html, https://automobilrevue.cz/rubriky/clanky/pro-ridice/diky-sluzbe-waze-funguje-navigace-i-v-tunelech_47065.html, https://www.techradar.com/computing/websites-apps/google-maps-for-android-now-works-inside-tunnels-heres-how-to-enable-it, https://touchit.sk/mapy-google-dostali-skvelu-funkciu-ma-to-vsak-hacik/580387/, https://tn.nova.cz/zpravodajstvi/clanek/658258-navigace-v-telefonu-ma-skrytou-uzitecnou-funkci-lide-ji-maji-casto-vypnutou
