Kdo nechá baterii elektrokola přes zimu nabitou na 100 %, riskuje. Bosch radí jen 30–60 %

Poslední slunečná vyjížďka je za vámi, kolo je umyté a baterie jde ještě jednou na nabíječku. Ráno svítí všechny diody, a tak ji spokojeně odnesete do garáže a necháte ji tam až do jara. Vypadá to jako poctivá příprava na novou sezonu. Baterie ale takhle přes zimu ztrácí víc, než musí.

Baterie stárne i v klidu

Lithium-iontový akumulátor stárne, i když se kolo celou zimu nehne z místa. Postupně přichází o kapacitu a roste jeho vnitřní odpor, takže na jaře ujedete na jedno nabití o kus méně. Příčinou jsou drobné vedlejší chemické reakce na elektrodách, které z baterie odčerpávají lithium.

Tyto reakce se zrychlují při vysokém stavu nabití a vyšší teplotě. Bosch proto upozorňuje, že plné nabití je pro akumulátor větší zátěž a dlouhé skladování v tomto stavu zkracuje jeho životnost. Kdo nechá baterii přes zimu nabitou do plna, riskuje hlavně to, že mu drahá součástka doslouží dřív.

Škodí i opačný extrém. Úplně vybitá baterie, která zůstane dlouho bez nabití, se může nevratně poškodit, a proto ji nabijte co nejdřív.

Stačí dvě nebo tři diody

Pro dlouhé skladování, třeba právě přes zimu, doporučuje Bosch nabít baterii elektrokola zhruba na 30–60 % a ideálně ji z kola vyjmout. Displej k tomu nepotřebujete. Ukazatel nabití na baterii Bosch má pět diod a každá z nich odpovídá přibližně 20 %.

Do doporučeného rozmezí se trefíte, když svítí 2 až 3 diody. Je-li baterie po sezoně plná, stačí s ní ještě krátce vyjet. Když svítí jen jedna dioda, dobijte ji a nabíječku odpojte, jakmile svítí dvě nebo tři. Stejný pohled na diody se hodí i v lednu a únoru, protože baterie se v klidu pomalu vybíjí sama. Když zbude jen jedna, postupujte stejně.

Nižší nabití má i bezpečnostní stránku. Kvůli velkému množství uložené energie Bosch radí nabít baterii asi na 30 % i před přepravou a dobít ji až na místě. „Při této akumulované energii nehrozí prudké hoření nebo nějaká větší exotermická reakce,“ uvedl k baterii nabité zhruba na 30 % pro CNN Prima NEWS Marek Kříženecký, vyšetřovatel příčin požárů.

Baterie přezimuje v teple a suchu

Mráz baterii nesvědčí, takže nevytápěná garáž nebo kůlna pro zimování nejsou vhodné. Vyjmutou baterii uložte do suché a větrané místnosti s pokojovou teplotou. Dejte ji stranou od topení, mimo dosah slunce a daleko od hořlavých věcí, jako jsou papírové krabice, hadry nebo plechovky s barvou.

Bosch u teploty a slunce vyjmenovává, co životnost akumulátoru zkracuje a co ji prodlužuje:

Shimano počítá s vyšším nabitím

Rozmezí 30–60 % se týká baterií Bosch. Ostatní výrobci mají vlastní pokyny, i když doporučené rozmezí pro uskladnění bývá i u nich kolem poloviny kapacity. Shimano například u svých baterií radí uskladnit je asi se 70 % kapacity při zhruba 10–20 °C a dobít je nejpozději jednou za 6 měsíců.

Pokud máte jinou značku, řiďte se návodem ke své konkrétní baterii. Hledejte ho v dokumentaci, kterou jste dostali ke kolu.

Na jaře nabíjejte v teple a pod dohledem

Před první jarní vyjížďkou baterii dobijte, vždy originální nabíječkou a v suchu. Pokud jste ji přece jen měli v chladu, počkejte, až se prohřeje na pokojovou teplotu, a teprve pak ji připojte. Nabíječku podle hasičů a policie nikdy nezapojujte na chodbě ani jinde na únikové cestě z bytu. Nabíjejte přes den, kdy jste vzhůru a baterii máte na očích, a nenechávejte ji na nabíječce přes noc, když spíte.

Před nabíjením se podívejte, jestli baterie není viditelně poškozená, protože poškozenou baterii hasiči a policie radí nepoužívat. Výrobci baterií dodávají, že baterie s prasklým nebo zdeformovaným obalem, se změněnou barvou nebo s unikající kapalinou nepatří na nabíječku ani do kola. Neotvírejte ji a nechte ji posoudit prodejce nebo servis.

Začne-li baterie na nabíječce kouřit, podle hasičů hned odpojte nabíječku ze zásuvky. Ven baterii vyneste jen tehdy, když vás horko a kouř nezastaví, jinak se dostaňte do bezpečí a volejte 150 nebo 112. Hořící baterii sami hasit nezkoušejte.

Zdroje: https://www.sterbabike.cz/media/document/Navody/19Bosch-eBike-Batteryguide-MY22-CZ-RZ.pdf, https://www.cube.eu/cube-world/technology/hybrid/bosch/power-pack, https://www.ternbicycles.com/us/node/348455, https://si.shimano.com/en/pdfs/um/70F3B/UM-70F3B-001-ENG.pdf, https://cnn.iprima.cz/nebezpecne-baterie-experti-radi-jak-je-pres-zimu-bez-rizika-skladovat-491203, https://energozrouti.cz/clanek/elektrokolo-spravne-zazimujte-nestaci-ho-jen-odstavit-do-garaze-nejvic-trpi-baterie, https://www.welovecycling.com/cs/2025/05/20/desatero-spravne-pece-o-akumulator-ebiku/, https://www.novinky.cz/clanek/domaci-kriticke-je-nabijeni-hasic-radi-jak-predejit-pozaru-od-elektrokolobezky-40589614, https://policie.gov.cz/clanek/vzplanuti-baterii-elektrokolobezek-a-elektrokol.aspx, https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC12219620/, https://elektrickevozy.cz/clanky/jak-zazimovat-baterii-elektrokola-aby-prezila-do-jara