Elektroauto vs. spalovák v roce 2026: Češi, je rozhodnuto. A je to snadné

Debata o tom, jestli má smysl elektromobil, nebo benzín, v Česku přerostla v konkrétní matematiku. Rok 2026 přinesl čísla, která rozhodují. Některá jsou pro fanoušky elektromobilů příjemným překvapením, jiná jim pořádně zatápí.

Český trh poprvé pokořil hranici pěti procent

Centrum dopravního výzkumu hlásí za Q1 2026 čísla, která před dvěma lety vypadala jako sci-fi:

• v Česku přibylo 3 439 nových elektromobilů,
• meziroční růst dosáhl deseti procent,
• jen v březnu padl rekord 1 541 registrací,
• tržní podíl elektromobilů se vyhoupl na 5,7 procenta,
• po českých silnicích jezdí už zhruba 64 tisíc bateriových vozů,
• dovoz ojetin meziročně vyskočil o šedesát procent.

Domácí zásuvka rozhoduje o všem

O tom, jestli vám elektromobil ušetří peníze, rozhoduje místo, kde nabíjíte. Při domácím nabíjení v nízkém tarifu vyjde sto kilometrů ve voze typu Volkswagen ID.3 přibližně na 88 až 95 korun. Stejných sto kilometrů v benzínovém Golfu se spotřebou 7,1 litru a cenou paliva kolem 41 korun přijde na zhruba 292 korun.

Podle výpočtu serveru autozive.cz z dubna 2026 se příplatek za pořízení elektromobilu vrátí přibližně od ročního nájezdu 16 až 17 tisíc kilometrů. Průměrný český řidič přitom podle různých zdrojů ujede ročně 13 až 20 tisíc kilometrů, takže návratnost se u typického motoristy pohybuje přesně na hraně.

Brutální zlom přichází na dálnici

ČEZ od dubna 2026 zvedl cenu pomalého střídavého nabíjení na 9,90 koruny za kilowatthodinu, rychlé stejnosměrné stojany stojí 12 až 20 korun a u IONITY zaplatí neregistrovaný řidič 21 korun. Sto kilometrů v ID.3 nabitém v IONITY Direct vyjde podle propočtu autozive.cz na zhruba 307 korun, tedy víc, než zaplatí majitel Golfu GTI. Bez vlastní zásuvky a s rychlonabíječkami padá ekonomická logika elektromobilu.

Drivalia: deset z dvanácti, ale jeden zádrhel

Drivalia TCO Index 2026 propočetl celoživotní účet u 150 modelů. Elektrická verze dopadla stejně nebo lépe než klasický spalovací motor v deseti z dvanácti tříd. Před čtyřmi lety to platilo jen u jedné.

Detail je ale chuťovka. Ve vyšších segmentech jako Audi A6 či Mercedes třídy E vyjde elektromobil na 16,20 koruny za kilometr, benzín na 18,90. V nižší střední třídě s Golfem, ID.3 nebo Peugeotem 308 je to obráceně. Elektrická verze je tady proti benzinovému sourozenci o 12 procent dražší v součtu všech položek. Přesně v segmentu, který Češi kupují nejčastěji, tedy tahá elektromobil za kratší konec.

Servis za polovinu

Jedna úspora platí v každém scénáři. U elektromotoru odpadá:

• olejová náplň,
• výfuk,
• filtr pevných částic,
• vícestupňová převodovka, místo ní má vůz jednoduchou redukci.

Brzdové destičky díky rekuperaci ujedou přes sto tisíc km. Consumer Reports z USA spočítal, že majitel elektromobilu utratí v servisu zhruba polovinu toho, co dá majitel benzinového nebo naftového auta. Za prvních pět let provozu se to promítne do úspory v desetitisících korun.

Co se mění od ledna 2026

Praha od ledna 2026 ukončila bezplatné parkování pro značky EL a rezidenti s elektromobilem platí polovinu sazby. Elektromobily zatím drží osvobození od dálničního poplatku. Roční dálniční známka stojí v roce 2026 celých 2 570 korun, elektromobily v Česku platí nulu. Nová vláda původně chystala výjimku pro rok 2027 zrušit, ale v květnu 2026 z plánu kvůli jednání s Evropskou komisí o Národním plánu obnovy couvla. Osvobození tak pro 2027 zůstává.

Elektromobil v Česku roku 2026 dává ekonomický smysl jen za určitých podmínek. S vlastní zásuvkou doma nebo v práci a nájezdem nad 15 tisíc kilometrů ročně ušetříte desítky tisíc korun. Bez domácího nabíjení a s nízkým nájezdem zůstává nejjistější volbou benzín nebo plný hybrid. Brutální zjištění mají banální vysvětlení. Auto vybíráte podle toho, kam ho každý večer vracíte.

Zdroje: https://www.tiscali.cz/provoz-elektromobilu-vs-spalovaciho-auta-v-roce-2026-srovnani-a-vlastni-vypocet-z-ceskych-silnic-prinasi-viteze-643608, https://cdv.gov.cz/pro-media/tiskove-zpravy/elektromobilita-v-cesku-roste-rekordni-brezen-a-boom-ojetin/, https://auto-mania.cz/zlom-v-provoznich-nakladech-elektromobily-se-zacinaji-vyplacet-vic-nez-benzin-a-nafta/, https://www.evmagazin.cz/vyplati-se-elektromobil-i-v-roce-2026-spocitali-jsme-kdy-zacnete-skutecne-setrit-kde-ciha-zadrhel, https://zdopravy.cz/elektromobily-v-roce-2026-i-pres-ruseni-vyhod-se-jejich-provoz-vyplati-271740/, https://www.autohled.cz/magazin/provozni-naklady-auta-2026-benzin-nafta-hybrid-nebo-elektromobil-mdash-co-vas-vyjde-nejlevneji/11725